Desde el inicio de los vuelos comerciales, el hombre ha tratado de sacar el máximo provecho a ellos, invirtiendo tiempo y dinero en tecnología asociada, seguridad y una gran variedad de aspectos. Dejando de lado la seguridad, factor importantísimo en los vuelos de este tipo, una de los más claros objetivos ha sido poder viajar más rápido y al menor costo posible de combustible. Debido a lo anterior es que constantemente salen a luz nuevos diseños, los cuales pretenden revolucionar el campo recién mencionado. Y es debido a que el sector de la aeronáutica, sin duda alguna acapara la atención de muchos por ser un campo atractivo y lleno de tecnologías, es que ahora les presentamos la siguiente noticia.
La Corporación francesa Aerion, está tratando de conseguir compradores para su nuevo jet super-sónico, el cual puede alcanzar velocidades de hasta 1.6 Mach, es decir aproximadamente (ya que el número Mach depende de la temperatura) 1960 [km/h]. El director de la Compañía, Robert Bass, estuvo en el Show Aéreo de París tratando de conseguir soporte para el Jet Pequeño de Negocios («Small Business Jet» o «SBJ«) de Aerion, el cual puede llevar entre 8 a 12 pasajeros de Nueva York a París en la increíble cantidad de tiempo igual a cuatro horas y 14 minutos (un poco más de la mitad del tiempo requerido actualmente).
El SBJ será diseñado en base a aluminio y materiales compuestos que incluyen epóxipo de carbono en las alas. Los diseñadores han indicado que la forma de las alas, junto con los motores JT8D-219 de Pratt Whitney, permiten una tremenda eficiencia en el consumo de combustible a cualquier velocidad. Aerion clama que el jet puede volar hasta 6,482 kilómetros a la velocidad de Mach 1.6. El máximo rango de distancia que puede alcanzar es un poco más de 7,408 kilómetros y el techo de altitud alcanza los 15 kilómetros.
«El nuevo avión super-sónico de Aerion»
Las regulaciones de la Administración Federal de Aviación («Federal Aviation Administration» o «FAA«) podrían ser el gran obstáculo del SBJ en los Estados Unidos. Una sección de las Regulaciones Aéreas Federales («Federal Air Regulations«) establece que ninguna aeronave civil puede alcanzar velocidades mayores a Mach 1 en los Estados Unidos y sus aguas territoriales. Sin embargo, otra sección de las mismas regulaciones indica que la nave puede ir más rápido que Mach 1 siempre y cuando no llegue un notorio ruido sónico al suelo. De acuerdo a la página Web de Aerion, el diseño del ala del SBJ le permite viajar entre Mach 1.1 a Mach 1.2 sin ruido sónico llegando al suelo.
La Compañía no ha aclarado cuando se comenzará a producir este avión pero según el New York Times, el precio por lo menos alcanzaría los $80 millones de dólares.